前處理的目的：除掉工件表面生成的一層抗腐蝕且能夠加噴涂涂層附著力的“磷化層”。主要工藝步驟：除油、除銹、磷化、鈍化。工件前處理后不但表面沒(méi)有油、銹、塵，而且原來(lái)銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙不易生銹的灰色磷化膜，既能除銹又能增加噴塑層的附著力。相關(guān)設(shè)備：前處理糟。相關(guān)材料（化學(xué)藥品）硫酸、鹽酸、純堿、酸性除油劑，磷化液、鈍化液。
        涂裝前處理的一般流程為： 物理方式：上件 → 噴砂（拋丸）→ 吹塵 →下件 化學(xué)方式：熱水→ 預(yù)脫脂→ 脫脂 →水洗→ 水洗→ 表調(diào)→皮膜 → 水洗 → 純水洗。  前處理生產(chǎn)線整套設(shè)備由槽體、噴淋系統(tǒng)、加熱控溫系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)磷化液沉淀除渣系統(tǒng)、噴淋室體和照明裝置組成。設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。

        關(guān)于前處理生產(chǎn)線的這些知識(shí)要點(diǎn)：
　　1、各加熱液槽的加熱形式有槽內(nèi)和槽外。內(nèi)加熱器有排管、蛇形管、波紋板等，外加熱器有列管、板式加熱器等。
　　2、前處理生產(chǎn)線各工序噴淋管布置在隧道內(nèi)，噴淋由各液槽的泵來(lái)提供。
　　3、各工序間都有門(mén)洞板隔開(kāi)，以防竄液。加熱介質(zhì)有熱水　、蒸汽、導(dǎo)熱油等。
　　4、為防止各加熱段隧道頂部及門(mén)洞處溢出蒸汽，在隧道頂部設(shè)有排風(fēng)機(jī)。
　　5、在脫脂、磷化工序分別設(shè)有除油系統(tǒng)和除渣系統(tǒng)。
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