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涂裝線前處理設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)及作用，了解嗎

前處理設(shè)備主要由各工藝槽體、槽液攪拌系統(tǒng)、槽液加熱系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水管路系統(tǒng)以及物流輸送系統(tǒng)等部分組成。

懸掛輸送機(jī)的這些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，不可錯(cuò)過(guò)

掛輸送機(jī)的布置對(duì)地面設(shè)備和工藝操作影響小。同時(shí)由于輸送機(jī)本身就是一“活動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”，所以有可能取消各工位間的儲(chǔ)存場(chǎng)地，從而提高生產(chǎn)作業(yè)面積的經(jīng)濟(jì)合理性。

水簾噴漆房的三大特點(diǎn)及應(yīng)用，了解嗎

使用水簾噴漆房，提高噴漆的質(zhì)量和效率，并保護(hù)環(huán)境和工人的健康。水簾噴漆房作為一種重要的噴漆設(shè)備，應(yīng)用廣泛

水旋噴漆室的原理及五大應(yīng)用注意點(diǎn)

水旋噴漆室是以水作為介質(zhì)，采用上送風(fēng)下抽風(fēng)的方式，使漆霧與水在噴漆室下部充分混合的漆霧處理設(shè)備。適用于大中型工件。

前處理生產(chǎn)線的六大結(jié)構(gòu)形式描述

前處理生產(chǎn)線根據(jù)工件形狀和生產(chǎn)量不同，主要結(jié)構(gòu)形式有浸漬式、隧道通過(guò)噴淋式；浸漬式適用于大件、笨件等產(chǎn)量不太大的生產(chǎn)線；隧道通過(guò)噴淋式適用于小工件且產(chǎn)量較大的生產(chǎn)流水線等。

機(jī)械涂裝生產(chǎn)線應(yīng)用懸掛輸送機(jī)有什么好處

懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)在產(chǎn)量大、連續(xù)性的汽車(chē)零部件涂裝生產(chǎn)線中應(yīng)用較多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、車(chē)架等涂裝生產(chǎn)線。

懸掛輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理概述

懸掛輸送機(jī)也稱(chēng)懸掛輸送線，它是一種運(yùn)用三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng)，適用于車(chē)間內(nèi)部和車(chē)間之間成件物品的自動(dòng)化輸送。

干式噴漆室和濕式噴漆室的區(qū)別怎樣

干式噴漆房（干式噴漆室）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通風(fēng)風(fēng)壓均勻，油漆損失小，涂裝效率高。

涂裝用汽車(chē)烘干室的組成及分類(lèi)講解

由于汽車(chē)車(chē)身體積較大，且外形較復(fù)雜，又要求加熱均勻，車(chē)身涂裝線一般都選用熱風(fēng)對(duì)流加熱式的烘干室。汽車(chē)烘干室是由烘干室主室體、出入口部（氣封段）、熱風(fēng)循環(huán)加熱系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等四部分組成。

烘干固化設(shè)備的結(jié)構(gòu)要點(diǎn)，了解嗎

涂裝烘干固化設(shè)備是應(yīng)用對(duì)流傳熱的原理對(duì)工件涂層進(jìn)行加熱干燥，利用熱空氣為載體，通過(guò)對(duì)流的方式將熱量傳遞給工件涂層，使涂層得到干燥，從而達(dá)到涂膜固化、水分烘干之目的。